对于北交大人而言，北京交通大学砥砺奋进的这五年，也是全面提升的五年，也是全面拓展提升的五年。这五年，学校围绕立德树人这一根本任务，坚持服务国家发展战略，抢抓重大机遇，既坚守大学之本，又不断与时俱进，在一些重点领域和关键环节取得了新进展新突破，在助推国家战略中展示了“交大特色”、刻下了“交大烙印”、传递了“交大力量”。本文接下来分为：1.本科人才培养系列标志性成果夯实基础地位。2.生源质量不断提升 就业率保持高位稳定。3.研究生教育和学科建设取得突破性进展。为您详细讲解北京交通大学砥砺奋进的这五年。
本科人才培养系列标志性成果夯实基础地位
2016年作为全国两个考察院校之一，学校接受了《华盛顿协议》国际专家的工程专业认证和现场考察，得到了专家一致肯定，为我国加入《华盛顿协议》成员国转正提供了支持。目前，我校共11个工科专业通过了国家工程教育专业认证（评估），2个专业通过了国际IEEE专家的评估。
近5年来，学校上下统一思想，明确了本科教学的基础地位。在全校师生的共同努力下，本科教学取得了一系列的标志性成果，彰显并巩固了本科教学基础地位。
2012年以来，获国家级教学成果奖一等奖1项、二等奖1项，北京市级特等奖1项、一等奖8项、二等奖13项；8个专业进入国家卓越工程师教育培养计划，获批国家级专业综合改革试点专业7个；获评国家级实验教学示范中心6个、国家级虚拟仿真实验教学中心3个、国家级大学生校外实践基地3个、国家级工程实践教育中心7个、北京市示范性校内创新实践基地3个；建有国家级教师教学发展示范中心；32门课程被评为国家精品课程，6门课程被评为国家双语示范课程；国家级精品资源共享课19门，国家级精品视频公开课6门。84册教材入选国家“十一五”规划教材，34种42册教材入选国家“十二五”规划教材，9种教材获评为国家精品教材。新增1名国家“万人计划”教学名师，10名北京市教学名师。
学校依托行业特色大学鲜明的学科优势、深厚的文化底蕴和雄厚的人才培养实力，推进创新创业教育改革探索，先后获得“全国高校创新创业教育工作50强”、“国家级大学生创新创业训练计划实施工作先进单位”等荣誉称号，并获得“全国高校实践育人创新创业基地”、“北京地区高校示范性创业中心”、“北京市示范性校内创新实践基地”等系列创新创业教育突出成绩。2010年、2013年、2016年，学校三次承办“北京市大学生创新创业教育成果展示与经验交流会”，获得北京地区各高校的广泛好评。
生源质量不断提升 就业率保持高位稳定
十次党代会以来，招生就业工作全面深入推进本科生招生的阳光工程和质量工程，丰富招生宣传方式，加强招生宣传力度，本科生生源质量不断提升。在就业工作中，不断完善就业服务体系，精准就业服务内容，毕业生就业率保持高位稳定 就业质量不断提升。大类招生全面实施。为了应对高考改革，2016年，我校全面实施大类招生培养方案，校本部除中外合作办学专业和艺术类专业外，基本以学院为单位进行大类招生。
就业率稳定在较高水平，就业质量逐步提升。五年来，我校本科生、研究生就业率一直保持在98%以上，本科生深造率超过50%。学校始终围绕国家重大战略需求输送毕业生，近五年我校到轨道交通行业就业的毕业生累计达3710人，为服务国家“一带一路”和高铁“走出去”战略提供人才支持。毕业生就业满意度达95%。加强校院两级建设，构建一体化的就业指导精准服务体系。学校进一步加大就业市场开拓力度，形成了集轨道交通、电力电子、航空航天、制造装备、金融服务于一体的就业市场格局，与303家重点用人单位建立日常联络机制。构建“一体化、全覆盖”的创新创业工作机制，完善“教育-训练-实践”双创培养模式。举办了8届创业项目选拔大赛，累计孵化63家学生企业入住创业园；建立了学生创业项目库，指导、支持的创业项目150余个；建立了创业导师库，包括校内、校外创业导师100余人；2016年实施了“创新创业种子培养计划工程”，选拔组建了第一届种子试点班。在教育部2015年举办的首届中国“互联网+”大学生创新创业大赛总决赛中，我校“耳朵树”团队获得大赛银奖；学校 2016年获评教育部全国首批创新创业典型经验高校、北京地区高校首批示范性创业中心。
研究生教育和学科建设取得突破性进展
第十次党代会以来，学校在研究生培养过程中狠抓过程管理，注重培养质量，在生源质量、培养质量、课程质量等方面均有较大提升，研究生教育成果接连取得新进展，学科建设不断取得新突破，竞争力持续增强，为建设一流研究型大学提供了强有力的保证。获学位与研究生教育学会研究生教育成果奖二等奖2项，2个研究生培养基地入选全国工程专业学位研究生教育指导委员会“全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地”。“物流信息化”和“轨道交通信号领域”两个中欧可持续工程博士生院（SESE）项目获批。实施研究生生源质量提升计划，开办暑期夏令营并加强宣传工作。出台博士研究生招生制度改革方案，试行博士研究生申请考核制，压缩定向考生招收规模。硕博连读生数量增长了62.8%，定向培养博士研究生招录人数降低了69.1%，接收推免生数量增加了112.5%。生源质量稳步提升，结构得到较大改善。
出台了研究生发表高水平论文奖励办法、培养基地优秀实习实践个人奖励办法、校长奖学金评选办法、修订优秀博士学位论文评选办法，完善研究生奖助学金评选体系，突出吸引优质生源和鼓励创新方面的作用。多措并举，持续大力推进研究生国际交流项目的实施，2016年国家及学校资助派出研究生183人，是2011年（80人）的2.3倍。圆满完成“211工程”三期建设任务和985优势学科创新平台建设任务。新增网络空间安全一级学科博士学位授权点、3个专业学位类别，一级学科北京市重点学科由3个增加至5个。
学科综合实力和竞争力持续增强。在2012年的全国第三轮学科评估中，系统科学、交通运输工程、信息与通信工程、安全科学与工程、光学工程等5个一级学科排名进入前10名，其中系统科学连续三轮名列全国第一；拟定《北京交通大学世界一流学科建设方案》，进入国家“双一流”建设行列，围绕系统科学、交通运输工程、信息与通信工程等优势特色学科，重点建设智慧交通世界一流学科领域。计算机科学与信息系统，电气与电子工程，机械、航空与制造工程，数学，物理学与天文学等5个学科入围2017年QS世界大学学科排行榜顶尖学科；工程学、计算机科学、材料科学等3个学科持续保持进入ESI前1%，其中工程学进入2‰；进入US NEWS世界一流大学排行榜单，世界排名645，中国内地高校排名38；工学、计算机科学、材料科学、物理学入围该榜单学科排行榜。2016-2017年高校研究生教育以及学科排行榜中，我校交通运输工程学科排名第一。2017年上海软科最新世界大学学科排名显示：我校交通运输工程学科世界排名第二、中国排名第一；信息与通信工程学科世界排名第38位（2017年6月公布）。
学科教授的竞争力和社会影响力不断增强。2014年，6名专家被聘为国务院学位委员会第七届学科评议组成员，分别是：宁滨教授、高自友教授、赵耀教授、刘伊生教授、张明玉教授、张秋生教授。高自友教授进入《2014中国大学研究生教育评价报告》2014年中国大学最牛研究生导师排行榜，指导的博士研究生有2名获全国优秀博士论文正式奖，2名获全国优秀博士论文提名奖。