高考结束,大学还会远吗?||武汉理工大学2019年招生政策

2019年，我校在全国31个省（区、市）95个专业普通全日制本科招生计划为9200人，在全国31个省（市、区）招生计划均有所增加，具体以各省级招生考试机构公布为准。

新增智能制造工程和人工智能2个普通本科专业

智能制造工程为教育部新备案专业，武汉理工大学是全国第二批该专业建设高校，是教育部首批新工科教学研究与探索实践计划建设高校。“智能制造工程”专业以武汉理工大学重点建设和发展的三大优势学科之一、全国第四轮学科评估B+学科、具有一级学科博士授予权和博士后流动站的机械工程学科为主，联合控制科学与工程、计算机科学、信息科学等多个学科交叉融合建设而成。

人工智能专业培养具有良好人文社会科学素养、社会责任感、工程职业道德、国际视野和工程实践学习经历，具有人工智能领域的科学思维、数理知识，系统地掌握本专业理论、方法、技术及应用知识，具备人工智能科学研究、技术开发和创新创业等能力，掌握从事人工智能领域相关工作所需的相关科学知识和管理知识的高素质人才。

（点击获取：武汉理工大学2019年新增招生专业详细介绍）

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武汉理工大学艾克斯马赛学院是教育部批准的武汉理工大学与法国艾克斯马赛大学联合成立的非独立法人中外合作办学机构，是湖北省唯一同时涵盖本科及硕士研究生学历教育的中法合作办学机构。学院的设立受到中法两国政府的高度关注，是2018年法国总统马克龙及总理菲利普访华期间两国政府间教育领域的重要合作项目。

2019年，武汉理工大学艾克斯马赛学院启动普通本科招生，招生专业为生物技术和制药工程。

武汉理工大学艾克斯马赛学院办学优势明显，中法双授、中法双学籍、中法双学位等成为办学特色和亮点。   （点击获取：武汉理工大学艾克斯马赛学院详细介绍）

2019年招生省份：黑龙江、吉林、辽宁、河北、山西、陕西、河南、浙江、湖北、福建、四川。

(具体以各省级考试机构公布为准）

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我校依据教育部有关工作要求，招生工作坚持“公平、公正、公开”的原则，综合衡量考生的德智体美劳情况，实行“分数优先”择优选拔。在各省（区、市）划定的批次录取控制分数线上，我校依据各省级招生考试机构确认的考生投档成绩从高分到低分进行调档。

按照顺序志愿投档的批次，调档比例原则上控制在120%以内；按照平行志愿投档的批次，调档比例原则上控制在105%以内，  进档考生思想政治品德考核合格、身体健康状况符合相关专业培养要求且服从专业调剂者，我校原则上不退档  。

投档至我校且符合有关录取规则的考生，将按照考生的投档成绩和专业志愿，从高分到低分顺序录取并分配专业，不设专业级差。

根据国家有关规定，航海技术、轮机工程两个专业安排在提前批录取，且对考生身体条件有一定要求；建筑类专业由于对美术基础等方面有特殊要求，仅招收有专业志愿的考生，入校两周内加试美术，不合格者调入其他专业学习；艺术类（美术）专业没有校考，认可各省联考成绩。

相关录取原则以我校公布的2019年招生章程为准。

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19年前

原武汉工业大学（1948）

武汉交通科技大学（1946）

武汉汽车工业大学（1958）

三校合并组建为武汉理工大学

武汉工业大学最早可以追溯到1898年湖广总督张之洞创办的湖北工艺学堂，是一所以材料科学与工程为特色，以工科为主干，以理科为基础，理科、工科、管理、经济与文科相结合、相互渗透的多科性全国重点大学。

武汉交通科技大学前身为1946年建立的国立海事职业学校，是以水运工程和航运技术为主要特色，水陆并举、河海兼顾，工科为主，含理、工、文、经、法、哲多学科的交通部直属重点大学。

武汉汽车工业大学由1958年创建的武汉工学院发展而来，是一所以工为主，工、经、管、文、理、法、教相结合，协调发展的多学科性大学。

武汉理工大学是首批列入国家“211工程”重点建设的教育部直属全国重点大学，首批列入国家“双一流计划”建设高校，教育部和交通运输部、国家国防科技工业局共建高校。

70年来，学校共培养了50余万名高级专门人才，是教育部直属高校中为建材建工、交通、汽车三大行业培养人才规模最大的学校，已成为我国“三大行业”高层次人才培养和科技创新的重要基地。

2018年，学校同时进入THE世界大学排行榜、US News世界大学排行榜、ARWU世界大学学术排行榜及QS亚洲大学排行榜。

目前，武汉理工大学已形成以工学为主，理、工、经、管、艺术、文、法等多学科相互渗透、协调发展的学科专业体系。学校拥有材料科学与工程和船舶与海洋工程等2个一级学科国家重点学科、7个二级学科国家重点学科和1个国家重点（培育）学科。现有一级学科博士学位授权点19个，一级学科硕士学位授权点46个，博士后科研流动站17个；有16个硕士专业学位授权类别，40个硕士专业学位授权领域。

学校源于在国民经济发展中处于先导性、支柱性和基础性地位的建材建工、交通、汽车三大行业办学，办学特色鲜明，与三大行业相关的学科也是我校传统优势学科。材料、船舶与海洋、机械汽车、力学、信息、土木、矿业、交通运输、管理学、经济学等学科涵盖的相关专业既是我校优势专业又是我校特色专业，这些学科服务于国民经济的建设和发展，在国家新型产业布局和“一带一路”等政策的实施中，需要大量相关领域的优秀人才。

2018年，材料科学、工程学和化学等学科进入世界ESI学科排名的前3‰。在2017年全国学科评估中，我校材料科学与工程进入A+档（并列第一），马克思主义理论、机械工程、交通运输工程、设计学等4个学科进入B+档，应用经济学、信息与通信工程、计算机科学与技术、土木工程、环境科学与工程、管理科学与工程等6个学科进入B档；拥有船舶与海洋工程、轮机工程等15个国家特色专业，车辆工程、通信工程等4个国家综合改革试点专业，物流工程、计算机科学与技术等28个国家卓越工程师试点专业。

学校支持学生个性化发展，建立了适合学生不同发展需求、不同成长路径的人才培养模式。

在校期间，满足相应条件的学生除主修专业外可以根据个人兴趣和成长规划同时选择辅修第二专业，达到辅修专业相关要求，毕业时可同时获得第二辅修专业学士学位。

武汉地区教育部直属七所高校（武汉大学、华中科技大学、华中师范大学、武汉理工大学、中南财经政法大学、中国地质大学<武汉>、华中农业大学）开展联合办学，我校学生在校期间，满足相应条件的学生可以根据个人兴趣和成长规划，申请跨校跨学科专业辅修第二专业，达到辅修学校相关专业要求，毕业时可同时获得辅修专业所在学校学士学位。

我校开设各类试点班（2018年共19个），面向大一新生进行选拔，如材料科学与工程试点班、机械工程（智能制造工程方向）国际班、工商管理（创业管理方向）试点班、“陈宗基”岩土工程基地班、金融学（数理金融方向试点班）等，培养各类拔尖创新人才（2018年，试点班选拔学生642人）。

学生在进校后，有多次调整专业机会。学生在军训期间即可按有关规定参加各类试点班选拔，大一下学期后可以按有关规定申请转专业，学校实行以“转出无限制，转入有门槛”为原则的转专业机制。

学校与英国、美国、法国、澳大利亚、加拿大等19个国家的近百所高校签订了校际交流协议，与众多海外知名院校均有合作，开办包括2+2本科双学位、“3+1+1”本硕连读、“4+1”本升硕、“1+1+1”硕士双学位等各层次类别的学位项目、学分项目、寒暑期项目、实习项目等200余个。学校设有本科生出国交流学习专项经费，资助品学兼优的学生出国交流学习。

学校开办中外合作办学机构——武汉理工大学艾克斯马赛学院，与法国艾克斯马赛大学联合培养生物医药领域拔尖创新人才，学生不出校门即可两校注册双学籍、获得两校学位。

学校依托建材建工、交通、汽车三大行业董事单位，建有447个校企人才联合培养基地，其中，国家级工程实践教育中心13个，湖北省实习实训基地7个，为深入开展实践教学，特别是28个“卓越工程师教育培养计划”试点专业学生的实践能力培养提供坚实保障。

学校大力推进各类高水平科研基地向本科生开放，4个国家级重点实验室、工程中心，36个省部级科研基地均面向本科生开设各类科学探究类课程。学生在校期间，可以根据个人兴趣爱好结合创新实践项目、毕业设计等深入科研基地开展实践锻炼和学习研究。

学校构建了以国家大学生创新创业训练计划项目为主导，以自主创新基金本科生项目和各类科技创新活动为支撑，以各类学科竞赛为载体的大学生课外创新训练体系；形成了大学生创新创业园、企业孵化器、企业发展加速器“三级链接”的创新创业实践平台；开展经济学（创业方向）、工商管理（创业管理）等创业试点专业，着力培养创业专业人才。

43.7%学生继续深造率，国内升学主要为“双一流计划”建设高校，国外升学主要为英国、美国等全球名校。

97.01%毕业生就业率

35.01%建材建工、交通、汽车三大行业就业比例

52.15％世界500强和战略新兴产业就业比例

全国第62018年我校校园招聘会举办场次数量

97.68%用人单位对2018届毕业生培养质量满意度